Специализированный автокосметический салон

Беспокрасочное удаление вмятин.

romarrioo — Wed, 24 Aug 2011 19:59:55 GMT

Беспокрасочное удаление вмятин.

Если вы любите свой автомобиль, вы должны знать, что появилась новая услуга – беспокрасочное удаление вмятин. Услуги типа ремонта вмятин без покраски требуют определенных навыков, знаний и умений.

Специалисты нашей авторемонтной мастерской таковыми обладают. При ремонте вмятин без покраски вы не только сэкономите ваше время, но и деньги. Данный вид ремонта гораздо дешевле, нежели удаление вмятин традиционными методами. Что касается удаления вмятин без покраски, то это несет в себе сплошные преимущества как для владельца автомобиля, так и для ремонтной мастерской. Ремонт вмятин без покраски – это относительно новая технология, которой владеют не все специалисты авторемонтных мастерских.

Беспокрасочное удаление вмятин на автомобильном кузове - это очень удобная технология, которая, при этом, не повреждает лакокрасочное покрытие. Для начала, такая рихтовка авто не требует перекрашивания детали, внешний вид которой испорчен обычной вмятиной. Ну и, что немаловажно, рихтовка кузова займет не более одного часа, а зачастую беспокрасочное удаление вмятин будет произведено всего за 15 минут, и вам не нужно будет долго ждать.

Чем же отличается беспокрасочное удаление вмятин от стандартного ремонта кузова?

Не повреждая лакокрасочного покрытия, детали можно легко придать первоначальный вид;
Кузовной ремонт не требует применения абразивных материалов и шпатлевок;
Ремонт кузова не требует дополнительной разборки, чтобы снять детали с кузова автомобиля;
Рихтовка кузова занимает очень мало времени.
Естественно, это один самых важных факторов, на который обращают внимание автовладельцы. Кроме того, стоимость такого ремонта вас порадует.

ПРЕИМУЩЕСТВА:
Ремонт по технологии PDR позволяет сохранить целостность заводской краски и, как следствие, рыночную стоимость автомобиля; Ремонт происходит локально, без демонтажа восстанавливаемого элемента, что позволяет избежать ошибок в выставлении зазоров между элементами; Время, затрачиваемое на восстановление поврежденного элемента несоизмеримо меньше, чем при традиционном методе с использованием покраски, что позволяет владельцам не расставаться со своим автомобилем надолго; Стоимость ремонта вмятины по технологии PDR существенно меньше стоимости ремонта элемента, методом покраски.

НЕДОСТАТКИ:
В некоторых случаях восстановление поврежденного элемента беспокрасочным методом не представляется возможным, по причине отсутствия доступа к повреждению с внутренней стороны элемента (в силу их коробчатого сечения (пороги, арки, стойки)), и по ряду других причин. Заключение о возможности ремонта вмятины беспокрасочным методом может дать только специалист, имеющий достаточный опыт применения технологии PDR.

Подводя итог всему вышесказанному, еще раз отметим, что благодаря ремонту вмятин без покраски ваш автомобиль приобретет первоначальный вид в очень короткий срок, не теряя заводской покраски.
Кроме того, этот вид работ обойдется автовладельцу гораздо дешевле, нежели традиционный ремонт кузова.

2k лак - это нанозащита, которая на долгое время поможет защитить автомобиль от разрушающего действия воды, солнечных лучей и царапин.

romarrioo — Wed, 24 Aug 2011 17:43:41 GMT

2k лак - это нанозащита, которая на долгое время поможет защитить автомобиль от разрушающего действия воды, солнечных лучей и царапин. Слой, который образует 2k нанолак, делает поверхность идеально гладкой и блестящей. Не говоря уже о том, что такая обработка кузова практически необходима при предпродажной подготовке. Автомобиль блестит так, словно только что выехал из Женевского автосалона!

2k лак является одним из самых универсальных средств в линейке предлагаемых нами нанопокрытий.

Не имеет аналогов в качестве защиты любых лакированных, окрашенных, не обработанных металлических и пластиковых поверхностей, а также изделий из твёрдой древесины.

На сегодняшний день не существует аналогов среди средств защиты поверхностей и антикоррозийной обработки!

Нано покрытия

romarrioo — Mon, 15 Aug 2011 09:59:24 GMT

Новый автомобиль имеет максимальный блеск.

Со временем из-за внешних факторов воздействия, на нем появляется паутинка - множество мелких царапин и трещинок. Лак становится матовым, а заводской блеск тускнеет. Машина, которая потеряла блеск, даже если она чистая, выглядит несколько неопрятно. Соответственно, попадание влаги и химических соединений на поврежденные и потрескавшиеся места на покрытии - вызывает коррозию кузова. Предупредить износ поможет нанозащита автомобиля. Благодаря современным разработкам в области нано технологий, японские ученые создали совершенно уникальный состав, который не имеет аналогов. При нанесении его на кузов автомобиля - создаётся невидимая тончайшая плёнка, которая великолепно защищает кузов автомобиля и обеспечивает защиту и блеск 2-3 года. Действие обычных полиролей – это как правило 3-6 месяцев, нанопокрытие защищает кузов автомобиля в течение 3-х лет. Происходит это благодаря тому, что состав залегает в обрабатываемую поверхность в разы глубже, чем обычная полироль.

Нанопокрытие обладает высокой стойкостью к любым химическим соединениям. Автомобиль, который прошел обработку защитным наносоставом, не надо мыть с использованием химических средств, вся грязь с машины быстро и легко смывается обычной водой с подачей под давлением, что позволит вам сэкономить на мойке автомобиля.

Нанопокрытие не смывается ни водой, ни авто-шампунем, выдерживает многократную мойку и стойка к воздействиям таких факторов, как - соли, масла, щелочные соединения, песок, грязь, дорожные реагенты.

Обработка автомобиля наносоставом занимает около 6 часов. Этот период времени оптимален для качественного и профессионального выполнения поэтапно всех стадий обработки кузова.

P. S. Обратите внимание, что полировка авто у нас стоит очень недорого!

Нано покрытие стёкл

Профессиональное нанопокрытие для стёкол, для лучшей видимости и безопасности дорожного движения. Стёкла на длительное время приобретают снего-, дожде-, грязе- и насекомоотталкивающие свойства, легче очищаются и легче размораживаются. Благодаря нанообработке вода связывается в капли и скатывается, особенно хорошо с ветрового стекла. При скорости движения около 60 км/ч имеющиеся частицы грязи просто уносятся каплями воды и смываются, что наглядно продемонстрировано в видеоинструкции.

Нано покрытие для дисков

Покрытие снижает прилипание грязи и тормозной пыли на дисках и защищает поверхности от агрессивных воздействий окружающей среды. Обработанные покрытием поверхности значительно легче очищаются и заметно меньше пачкаются. Продукт устойчив к ультрафиолетовым лучам. При движении автомобиля под воздействием встречного потока воздуха поверхности дисков самоочищаются. Не содержит силикон, воск и т.п.

Мойка двигателя

romarrioo — Tue, 09 Aug 2011 17:35:01 GMT

Многие считают, что мыть двигатель нет необходимости не по эстетическим, не по практическим соображениям. На самом деле мыть двигатель необходимо по следующим причинам:

1. Благодаря высокой температуре двигателя, пораженные маслом участки подвергаются быстрому перегреванию.

2. Подтекающие резиновые трубки и прокладки быстро выходят из строя, так как попавшее на них масло разрушает их прочность и способствует их быстрому износу.

3. Вряд ли Вам будет приятно испачкать свою одежду при каждом открытии капота для проверки уровня масла или заполнения бачка омывателя.

Глубокая чистка литых дисков

romarrioo — Tue, 09 Aug 2011 17:34:29 GMT

Литые диски в первую очередь подвергаются воздействию как, внешней, так и внутренней среды автомобиля. Помимо постоянного налета гудрона и смолы на них оседает пыль тормозных колодок. Мы часто наблюдаем это в виде устойчивого желтого налета.

Учитывая постоянный перепад температуры и стойкость полученных загрязнений, литые диски невозможно очистить простой мойкой, даже с применением шампуня и губки. В этом случае необходимо более сильные реагенты и глубокая чистка. Порой после проведения этой процедуры, наши клиенты совсем по-другому смотрят на состояние своих литых дисков.

Устранение царапин и затертостей по лаку

romarrioo — Tue, 09 Aug 2011 17:32:39 GMT

Часто после посещения стоянок или парковок, возвращаясь к своему автомобилю, мы замечаем местами потертый или царапанный бампер. После возвращения с мест отдыха за городом ( дача , пикник в лесу, дом в деревне) мы часто сталкиваемся с проблемами повреждения верхнего слоя лакокрасочного покрытия – так как любая проселочная дорога всегда сопровождается кустами и ветками деревьев. Устранить эту проблему методом покраски ДОРОГО и НЕ ЦЕЛЕСООБРАЗНО.

В этом случае мы предлагаем Вам метод локального устранения царапин и затертостей. Данный метод позволит Вам экономить время и средства, авто не переходит в разряд крашеных. Так же не стоит забывать о том, что перекрашенный элемент не всегда может соответствовать оригинальному цвету кузова.

Снятие битумного налета

romarrioo — Tue, 09 Aug 2011 17:30:25 GMT

Что такое битумный налет? И как часто надо его удалять?

Наши дороги ежегодно подвергаются ремонту (латаются, посыпаются, поливаются смолой и мелким щебнем) Не имеет значения , ездите ли вы по ним в пределах нашего города или за его пределами. Данный смоляной «обвес» несет в себе весьма неприятные последствия. Налипшие комки смолы разрушают лакокрасочное покрытие, и мешают скатыванию грязной дождевой воды ,задерживая ее на пораженном участке кузова. Никогда не задумывались почему самые устойчивые к коррозии места –это кромки дверей ниже молдингов? Как бы вы не пытались объехать ремонтируемый участок дороги , уберечься от прилипания битума, смолы и гудрона вам не удастся. Смоляные точки и пятна не всегда заметны особенно на темных цветах автомобилей ,поэтому автовладельцы не так часто прибегают к их устранению. Однако стоит провести ладонью в области ниже молдинга и вы сразу ощутите шероховатость поверхности лака. Как правило , наши клиенты обращаются к нам с данной просьбой не чаще одного раза в год. Устранить подобного рода налеты можно самостоятельно рискуя поцарапать лакокрасочное покрытие , но лучше доверить специалистам которые всегда дадут вам гарантию на выполнение своих работ.

Гудрону не место на вашем кузове.

Предпродажная подготовка автомобиля

romarrioo — Tue, 09 Aug 2011 13:32:03 GMT

Внешний и внутренний облик автомобиля при продаже всегда играет важную роль, и отражает отношение к нему его прошлого хозяина. Если у Вас прежде не всегда хватало времени заниматься этим, никогда не поздно все исправить.

Все выше перечисленные услуги являются предпродажной подготовкой вашего автомобиля. Они могут быть выполнены как в комплексе, так и по отдельности. Как показывает практика, потраченные средства на предпродажную подготовку всегда себя оправдывают, а чаще возвращаются в двойне. Чистый и ухоженный автомобиль всегда продается быстрее.

Полировка пластиковых фар

romarrioo — Tue, 09 Aug 2011 13:31:28 GMT

Со временем, фары мутнеют и покрываются царапинами, что гарантированно приводит к ухудшению прозрачности. Многие из Вас мирятся с этим и в темное время суток, напрягая глаза, щурятся, вглядываясь во тьму. Менять фары, особенно на оригинальные - дорого, но существует способ проще и дешевле - полировка фар! Еще один важный плюс - это экономия времени! Полировка фар занимает от 30 минут до часа, а представьте сколько потребуется времени на поиск фар и их установку ?

Почему фары мутнеют и требуют полировки? Самая главная причина – это выгорание на солнце и слишком частое посещение механических автомоек. Другой важной причиной блеклости и потертости фар является то, что в плохую погоду, фары покрываются грязью, водители, остановившись, могут протереть их чем попало. И тогда поверхность светоблоков, царапается песчинками. И конечно же, фары тускнеют от времени. В связи с этой проблемой многие автовладельцы не проходят тех. осмотр, так как светопропускаемость фар не соответствует норме.

Мы никогда не откажем вам в реанимировании даже самых запущенных фар. Мы действуем по принципу: "ЛУЧШЕ ПОПЫТАТЬСЯ – ЧЕМ ОТКАЗАТЬСЯ”.

ОСВЕЩАТЬ ВАМ ДОРОГУ - НАША ПРОФЕССИЯ

Полировка кузова

romarrioo — Tue, 09 Aug 2011 13:30:58 GMT

Так как любой автомобиль ежедневно подвергается агрессивному воздействию внешней среды (солнце, соль, дождевая вода, песок), частому посещению портальных механических моек любое авто со временем собирает на себе мелкие царапины, микротрещины и "паутину”. Часто в целях экономии, автовладельцы предпочитают мыть свой автомобиль самостоятельно ,что бесспорно негативно влияет на состояние вашего лакокрасочного покрытия. В этом случае мы предлагаем глубокую полировку кузова с применением абразивных паст различной зернистости. Такая полировка устраняет все выше перечисленные недостатки, предает автомобилю прежний лоск, свежесть и первоначальную глубину цвета.

Процесс полировки кузова включает в себя следующие этапы:

1. Тщательная мойка кузова

2. Сушка

3. Снятие битумного налета

4. Обезжиривание

5. Полирование абразивными пастами 3-х видов

a) Крупнозернистое

b) Мелкозернистое

c) Консерватор блеска (финишное защитное покрытие)

6. Очистка проемов кузова от остатков полировальной пасты.

В том случае когда состояние вашего кузова близко к идеалу, и по вашему мнению не требует всего вышеперечисленного процесса, никогда не будет лишним защитить ваш автомобиль специальными полиролями. Тем более что это займет намного меньше времени и средств, вследствие чего вы надолго сохраните блеск вашего авто.

Длительная защита кузова, стекол, дисков нано покрытиями и использование технологии "жидкого стекла” смотрите в разделе нано покрытие.