Что такое битумный налет? И как часто надо его удалять?

Наши дороги ежегодно подвергаются ремонту (латаются, посыпаются, поливаются смолой и мелким щебнем)  Не имеет значения , ездите ли  вы по ним в пределах нашего города или за его пределами. Данный смоляной «обвес» несет в себе весьма неприятные последствия. Налипшие комки смолы разрушают лакокрасочное покрытие, и мешают скатыванию грязной дождевой воды ,задерживая ее на пораженном участке кузова. Никогда не задумывались почему самые устойчивые к коррозии места –это кромки дверей ниже молдингов?  Как бы вы не пытались объехать ремонтируемый участок дороги , уберечься от прилипания битума, смолы и гудрона вам не удастся. Смоляные точки и пятна не всегда заметны особенно на темных цветах автомобилей ,поэтому автовладельцы  не так часто прибегают к их устранению. Однако стоит провести ладонью в области ниже молдинга и вы сразу ощутите шероховатость  поверхности лака. Как правило , наши клиенты обращаются к нам с данной просьбой не чаще одного раза в год.  Устранить  подобного рода налеты можно самостоятельно  рискуя поцарапать  лакокрасочное покрытие , но лучше доверить специалистам которые всегда дадут вам гарантию на выполнение своих работ.

Гудрону не место на вашем кузове.