Многие считают, что мыть двигатель нет необходимости не по эстетическим, не по практическим соображениям. На самом деле мыть двигатель необходимо по следующим причинам:

1.< ... Читать дальше »

Литые диски в первую очередь подвергаются воздействию как, внешней, так и внутренней среды автомобиля. Помимо постоянного налета гудрона и смолы на них оседает пыль тормозных колодок. Мы часто наблюдаем это в виде устойчивого желтого налета.

Учитывая постоянный перепад температуры и стойкость полученных загрязнений, литые диски невозможно очистить простой мойкой, даже с применением шампуня и губки. В этом случае необходимо более сильные реагенты и глубокая чистка. Порой после проведения этой процедуры, наши клиенты совсем по-д ... Читать дальше »

Часто после посещения стоянок или парковок, возвращаясь к своему автомобилю, мы замечаем местами потертый или царапанный бампер. После возвращения с мест отдыха за городом ( дача , пикник в лесу, дом в деревне) мы часто сталкиваемся с проблемами повреждения верхнего слоя лакокрасочного покрытия – так как любая проселочная дорога всегда сопровождается кустами и ветками деревьев. Устранить эту проблему методом покраски ДОРОГО и НЕ ЦЕЛЕСООБРАЗНО.

В этом случае мы предлагаем Вам метод локального устранения царапин и затертостей. Д ... Читать дальше »

Что такое битумный налет? И как часто надо его удалять?

Наши дороги ежегодно подвергаются ремонту (латаются, посыпаются, поливаются смолой и мелким щебнем)  Не имеет значения , ездите ли  вы по ним в пределах нашего города или за его пределами. Данный смоляной «обвес» несет в себе весьма неприятные последствия. Налипшие комки смолы разрушают лакокрасочное покрытие, и мешают скатыванию грязной дождевой воды ,задерживая ее на пораженном участке ... Читать дальше »

Внешний и внутренний облик автомобиля при продаже всегда играет важную роль, и отражает отношение к нему его прошлого хозяина. Если у Вас прежде не всегда хватало времени заниматься этим,  никогда не поздно все исправить.

                       ... Читать дальше »

Со временем, фары мутнеют и покрываются царапинами, что гарантированно приводит к ухудшению прозрачности. Многие из Вас мирятся с этим и в темное время суток, напрягая глаза, щурятся, вглядываясь во тьму. Менять фары, особенно на оригинальные - дорого, но существует способ проще и дешевле - полировка фар! Еще один важный плюс - это экономия времени! Полировка фар занимает от 30 минут до часа, а представьте сколько потребуется времени на поиск фар и их установку ?

  ... Читать дальше »

Так как любой автомобиль ежедневно подвергается агрессивному воздействию внешней среды (солнце, соль, дождевая вода, песок), частому посещению портальных механических моек любое авто со временем собирает на себе мелкие царапины, микротрещины и "паутину”. Часто в целях экономии, автовладельцы предпочитают мыть свой автомобиль самостоятельно ,что бесспорно негативно влияет на состояние вашего лакокрасочного покрытия. В этом случае мы предлагаем глубокую полировку кузова с применением абразивных паст различной зернистости. Такая полировка устраняет все выше перечисленные недостатки, предает автомобилю прежний лоск, свежесть и первоначальную глубину цвета.

Салон – душа машины, и он требует тщательного ухода. Уже не говоря о том, когда автомобиль должен отражать статус владельца.

... Читать дальше »

Современная цивилизация неумолимо движется вперед, посему новые технологии пришли и в современную мойку автомобилей. Наиболее известная из них — это бесконтактное мытье автомобилей, когда из процесса мытья полностью устраняются щетки, тряпки и прочие предметы, обладающие хотя бы минимальным абразивным воздействием на лакокрасочное покрытие автомобиля.

    ... Читать дальше »